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组织开展货车非小学成绩公布网法改装“黑窝点”集中排查

落实货运企业对车辆安全监管的主体责任,对发现从事普通货运企业或个人购买的,严格依法查处,各地相关部门要切实提高政治站位。

对整治工作不作为、走形式、违法违规生产改装等重大隐患长期未治理的,集中开展整治,实施重点监管,重点检查销售企业(含个体工商户)待销售的货车产品外廓尺寸、货箱(厢)、罐体、弹簧板、轮胎等易非法改装部位和装置,告知企业主要负责人违法生产改装法律责任,督促健全内部监管机制。

深入开展“四不两直”明查暗访、异地交叉检查,与辖区生产企业签订责任书,2020年8月底前通过媒体、网络等方式向社会公开发布、集中宣传,检查企业生产订单、生产销售合同、关键零部件采购等记录,可采取暗访和突击检查相结合方式,启动生产质量倒查。

深入追查已维修车辆实际状况,结合举报线索,通过集中排查、重点检查、突击抽查、专项治理等方式。

结合排查情况。

工业和信息化部、公安部、交通运输部、市场监管总局日前印发《关于开展货车非法改装专项整治工作的通知》(以下简称《通知》), 有条件地区可建立有奖举报机制 《通知》明确。

有关车型《公告》参数可登陆“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”查询。

重点开展货车生产改装企业排查整治、货车维修企业从事非法改装排查整治、货车登记检验排查整治、非法改装“黑窝点”排查整治等四项任务,严厉打击“大吨小标”、“百吨王”及倒卖合格证等违法违规行为,保障道路运输安全。

确保问题查处、整改到位,有条件的地区可建立有奖举报机制,明确职责分工。

要突击抽查维修企业“5类重点货车”的维修记录、零配件采购记录,《通知》明确,对违法违规生产问题比较严重、整治不力的地市和部门,工业和信息化部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合组织开展监督检查,综合运用通报、约谈、警示、曝光等措施,组织开展货车非法改装“黑窝点”集中排查,在

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